„Mit den ZeroE Aircraft Konzepten forscht Airbus sehr aktiv an Wasserstoff-angetriebenen Flugzeugen. Die Verfügbarkeit und Ökonomie von grünem Wasserstoff ist ein zentraler Baustein für die Umsetzung unserer Konzepte. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit dem HyNEAT Konsortium.“
~ Daniel Reckzeh, Senior Manager & Aircraft Architect
„Für die EWE ist die frühe Identifikation von zukünftigen Wasserstoffanwendungsfeldern zentraler Bestandteil des Geschäfts. Mit dem HyNEAT Projekt sehen wir eine wichtige Initiative, die Wirtschaftlichkeit und die infrastrukturellen Anforderungen an eine H2-angetriebene Luftfahrt genauer zu untersuchen.“
~ Tobias Moldenhauer, Leiter Geschäftsfeldentwicklung Wasserstoff
„Die Flughafen Hamburg GmbH ist sich ihrer besonderen Verantwortung bewusst und strebt für 2035 das Branchenziel NetZero an. Dies erfordert weitere innovative Technologien und Maßnahmen, wobei die FHG den Einsatz von Wasserstoff (H2) als strategisches Schlüsselelement zur Dekarbonisierung sieht – sowohl bei den eigenen bodengebundenen Verkehren als auch in der Luftfahrt. Um zukünftig die Nutzung von tiefkalt verflüssigtem grünem Wasserstoff (LH2) in Flugzeugen mit zu ermöglichen, erfolgt eine genauere Betrachtung der Nutzung von H2 als Kerosinsubstitut und dessen Auswirkungen auf Prozesse und Infrastrukturen für unseren Flughafen. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit.“
~ Jan Eike Hardegen, Leiter der Umweltabteilung am Hamburg Airport
